Кереш сүз
Хәзерге машиналарда басым сенсорлары бөтен җирдә бар. Алар төрле төп системаларны контрольдә тоту, контрольдә тоту, транспорт куркынычсызлыгын тәэмин итүдә, җитештерүчәнлекне арттыруда һәм чыгаруны киметүдә мөһим роль уйныйлар. Мәсәлән, нефть басымы сенсорлары двигатель компонентларының тиешле майланган булуын тәэмин итү өчен, нефть басымын күзәтәләр, тузудан һәм кызып китүдән саклыйлар. Ягулык басымы сенсорлары тотрыклы һәм эффектив ягулык белән тәэмин итүне тәэмин итә, двигательгә төрле йөртү шартларында оптималь эшне сакларга мөмкинлек бирә. Бу мәкалә гомуми автомобиль басымы сенсорларына, аларның функцияләренә, кушымталарына, гомуми сорауларына җентекләп күзәтү ясый.
Двигатель системасы эш принциплары
Нефть басымы сенсоры: Нефть басымы сенсоры двигатель эчендәге нефть басымын күзәтә, барлык компонентларның тиешле дәрәҗәдә майлануын тәэмин итә, шулай итеп тузудан һәм кызып китүдән саклый. Двигатель эшләгәндә, нефть насосы май табагыннан май ала, аны май фильтры аша уза һәм майлау системасы аша тарата. Нефть басымы сенсоры, гадәттә цилиндр блок яки нефть фильтры янында урнашкан, минималь нефть басымы җиткәч, схеманы ача һәм кисәтүче утны сүндерә.
Ягулык басымы сенсоры: Ягулык басымы сенсоры ягулык системасындагы басымны күзәтә һәм бу мәгълүматны двигатель белән идарә итү модулына (ECM) җиткерә. ECM тиешле басымны саклап калу өчен, бу мәгълүматларга нигезләнеп, ягулык насосының чыгарылышын көйли. Бу двигательнең оптималь эшне саклап, төрле йөртү шартларында тотрыклы ягулык белән тәэмин ителешен тәэмин итә. Әгәр сенсор эшләмәсә, ул тотрыксыз ягулык белән тәэмин ителергә һәм двигатель эшенә тәэсир итәргә мөмкин.
XDB401 заявка эше: Күптән түгелXDB401 сенсорыаларның эшләвен һәм ышанычлылыгын арттыру өчен пневматик һәм гидротехник асылмалы системаларга интеграцияләнде. Бу сенсорлар югары төгәл басым үлчәүләрен тәэмин итәләр, асылмалы системалар төрле йөртү шартларында оптималь эшне тәэмин итәләр. Бу проект XDB401 сенсорының кырыс шартларда гаҗәеп эшләвен күрсәтте, системаның ныклыгын һәм җаваплылыгын арттырганда, машинаның тотрыклылыгын һәм йөртү уңайлылыгын сизелерлек яхшыртты. Мәсәлән, югары җитештерүчән машина катнашындагы проектта XDB401 сенсоры асылмалы системаның басымын реаль вакытта контрольдә тоту һәм оптималь эшкәртү һәм уңайлык тәэмин итү өчен кулланылды.
Чыгарылышны контрольдә тоту системасы принциплары
Агызу басымы сенсоры: Экспозиция басымы сенсоры чыгару системасындагы басымны күзәтә, контрольгә булышаЭзләү газын әйләндерү (EGR)һәм Дизель Перспектив Фильтр (DPF) яңарышы. Двигатель газ чыгарганда, сенсор басым үзгәрүен ачыклый һәм зарарлы чыгаруны киметү өчен EGR клапанын һәм DPF яңарту процессын көйли торган контроль берәмлеккә җибәрә. Бу машинаның экологик күрсәткечләрен арттыру өчен бик мөһим.
Куркынычсызлык системасы операциясе принциплары
Шин басымы мониторингы сенсоры (TPMS): TPMS радио дулкыннары аша реаль вакытта һәр шинадагы басымны күзәтә. Шин басымы билгеләнгән стандарттан түбән төшкәч, TPMS уяулык җибәрә, шоферны шиннарны тикшерергә куша. Бу машина йөртү куркынычсызлыгын сизелерлек яхшырта.
Тормоз басымы сенсоры: Тормоз басымы сенсоры тормоз системасындагы гидротехник басымны ачыклый һәм мәгълүматны тормоз белән идарә итү берәмлегенә җибәрә. Шофер тормоз педалын баскач, система басымы арта, һәм сенсор төрле шартларда эффектив тормозны тәэмин итү өчен бу үзгәрешне өзлексез күзәтә. Бу гадәттән тыш тормоз вакытында һәм озын юлда йөргәндә куркынычсызлык өчен бик мөһим.
Комфорт системасы операциясе принциплары
Кондиционерның басым сенсоры: Кондиционер басымы сенсоры кондиционер системасында суыткыч басымын күзәтә. Система эшләгәндә, компрессор суыткычка басым ясый һәм аны конденсатор һәм парга әйләндергеч аша әйләндерә. Сенсор басымның оптималь диапазонда калуын тәэмин итә, иң яхшы суыту эффектын тәэмин итә. Кайнар шартларда бу уңайлы эчке температураны сакларга ярдәм итә.
Тапшыру басымы сенсоры: Тапшыру басымы сенсоры автоматик тапшыру эчендәге гидротехник басымны күзәтә. Тапшыру гидротехник системасы басымны көйләп, шома сменаларны һәм тапшыруның ышанычлылыгын тәэмин итеп, тизлек сменаларын контрольдә тота. Сенсор тапшыру белән идарә итү берәмлегенә басым турында мәгълүмат җибәрә, ул гидротехник клапаннарны һәм клачларны көйли, оптималь йөртү эшенә һәм озын гомер озынлыгына ирешә.
Йомгаклау
Заманча машиналарда басым сенсорлары мөһим роль уйныйлар. Төрле басым сенсорларының функцияләрен һәм кулланылышларын аңлап, без аларны яхшырак саклый алабыз һәм куллана алабыз, транспорт куркынычсызлыгын һәм эшләвен тәэмин итә алабыз. Бу сенсорларның эш принципларын һәм гомуми проблемаларын аңлау потенциаль проблемаларны вакытында ачыкларга һәм чишәргә ярдәм итә, шуның белән транспортның гомер озынлыгын озайта һәм йөртү тәҗрибәсен арттыра.
Пост вакыты: Август-05-2024